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Al enfrentarlos con polos opuestos el del eje gira. Hasta este punto, no se ha dicho mucho sobre el rotor.

Gira el rotor porque es algo parecido a como anteriormente explicamos con dos imanes, uno en nuestras manos y otro con un eje que puede girar. El par de fuerzas sobre la espira siempre hace que gire hacia el mismo lado. Se puede comprobar como ha girado.

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Esto no es una fuente de alimentacion externa. El estator es un bobinado de imanes formando electroimanes.

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Compuesto por muchas espiras de cable enrolladas o bobina. Que es el factor de potencia y cuales son los valores mas comunes. El rotor en jaula de ardilla es rotor con una serie de barras de aluminio o cobre conductores a su alrededor y unidas en cortocircuito por dos anillos en sus extremos.

El campo giratorio del estator inductor gira a la misma velocidad que el rotor. Esta propiedad de atraer metales se llama magnetismo. Por lo tanto, el valor especificado se da como un promedio.

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El sistema consiste en dividir los polos en dos partes desiguales y en una de ellas colocar una espira en cortocircuito. El vector del campo y el campo sigue girando.

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Es la parte fija del motor. Tanto los motores de corriente continua c. Son motores para potencias inferiores a w y puede arrancarse directamente por si mismo, dating my boss pedal lo que se consigue por el efecto que producen las llamadas espiras en cortocircuito. Este bloque es lo que se llama la Carcasa del motor.

Veamos esto con un ejemplo muy sencillo y un campo giratorio manual como el de la siguiente figura. Pues produce un giro de la espira, un par de fuerzas con sentido contrario. Rotor de jaula de ardilla y Rotor bobinado. La gran diferencia es la forma en que se suministra corriente al rotor.

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En definitiva es un solo cable que lo enrollamos en muchas espiras. Polos iguales enfrentados se repelen, polos distintos se atraen. Si te fijas esta partido en dos y gira con la espira, por eso al girar posibilita que siempre entre la corriente por el mismos sitio respecto a la espira.

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Al no ser un campo giratorio el creado por una sola fase, el motor no gira al intentarlo arrancar. Si ahora colocamos varios imanes fijos alrededor de este rotor, tendremos una parte fija que se llama el Estator. El de rotor bobinado es un rotor con bobinas a su alrededor. Pero expliquemos todo esto mucho mejor y desde el principio.